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设计名称
  传感器与现代汽车电子
设计编号
  A8-177
设计软件
  Word
包含内容
  WORD文档
说明书页数
  11页(中英文)
图纸数量
  机械翻译(无图)
推荐指数
  较好
价格:
  优惠中
整理日期
  2012,07,19
整理人
  小木
购买流程
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设计简介

附录
附录1
Sensor and the modern automobile electron
modern automobile electron from the electronic primary device which applies to the vehicle in the electronic system construction entered one the new stage which has essential to enhance.One of in which most representative core components is the sensor.
First, the automobile electron holds controls mentions with the safety system
First, the automobile electron holds controls mentions our country automobile industry growth with the safety system to be in the last few years rapid, the development tendency is very fierce.Therefore commented appeared some expert's forecast: The automobile industry has the possibility to surpass the IT industry, becomes one of Chinese national economy
most important pillar industries.Actually, the automobile industry growth will certainly to contain with the automobile industry correlation IT industry growth.
For example, although at present only occupies about 10%-15% in our country steam product neutron product
and the technical price value content, but the overseas automobile neutron product and the technical value content approximately is equally 22%, in the upscale passenger vehicle the automobile electron has accounted for above 30%, moreover this proportion in, unceasingly the fast growth, anticipated very quick will also achieve 50%.
The electronic information technology already became the new generation of automobile development direction the leading factor, the automobile (vehicle) the power performance, manoeuvring could, the safety performance and the comfortable performance and so on each aspect improvement and raisehigh, all will rely on the mechanical system and the structure and the electronic products, the information technology perfect union.
The automobile engineering expert pointed out that,The electronic technology development has caused the automobile product the concept to have the deep transformation.This also is the recent electronic information industrial field to one of automobile electron unprecedented attention reasons.But, must point out, except some vehicles in the sound, the video frequency equipment, Che Yong corresponds, the guidance system, as well as the vehicle carries vehicles and so on in work system, network system the electronic installation essence changes few outside .The modern automobile electron from the electronic primary device which applies (including sensor, actuator, micro electric circuit and so on) to the vehicle in the electronic system construction entered one the new stage which has essential to enhance.One of in which most representative core components is the intelligent sensor (intelligent actuator, intelligence changes delivers).
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附录2
传感器与现代汽车电子
现代汽车电子从所应用的电子元器件到车内电子系统的架构均已进入了一个有本质性提高的新阶段。其中最有代表性的核心器件之一就是传感器。
一、汽车电子操控和安全系统谈起
近几年来我国汽车工业增长迅速,发展势头很猛。因此评论界出现了一些专家的预测:汽车工业有可能超过IT产业,成为中国国民经济最重要的支柱产业之一。其实,汽车工业的增长必将包含与汽车产业相关的IT 产业的增长。例如,虽然目前在我国一汽的产品中电子产品和技术的价值含量只占10%—15%左右,但国外汽车中电子产品和技术的价值含量平均约为22%,中、高档轿车中汽车电子已占30%以上,而且这个比例还在、不断地快速增长,预期很快将达到50%。
电子信息技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素,汽车(机动车)的动力性能、操控性能、安全性能和舒适性能等各个方面的改进和提高,都将依赖于机械系统及结构和电子产品、信息技术间的完美结合。汽车工程界专家指出:电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。这也是最近电子信息产业界对汽车电子空前关注的原因之一。但是,必须指出的是,除了一些车内音响、视频装备,车用通信、导航系统,以及车载办公系统、网络系统等车内电子设备的本质改变较少外,现代汽车电子从所应用的电子元器件(包括传感器、执行器、微电路等)到车内电子系统的架构均已进入了一个有本质性提高的新阶段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能传感器(智能执行器、智能变送器)。
实际上,汽车电子已经经历了几个发展阶段:从分立电子元器件搭建的电路监测控制,经过了电子元器件或组件加微处理器构筑的各自独立的、专用的、半自动和自动的操控系统,现在已经进入了采用高速总线(目前至少有5种以上总线已开发使用),统一交换汽车运行中的各种电子装备和系统的数据,实现综合、智能调控的新阶段。新的汽车电子系统由各个电子控制单元(ECU)组成,可以独立操控,同时又能协调到整体运行的最佳状态。例如为使发动机处于最佳工作状态,就需要从吸入汽缸的空气流量、进气压力的测定开始,再根据水温、空气温度等工作环境参数计算出基本喷油量,同时还要通过节气门位置传感器检测节气门的开度,确定发动机的工况,进而控制,调整最佳喷油量,最后还需要通过曲轴的角速度传感器监测曲轴转角和发动机转速,最终计算出并发出最佳点火时机的指令。这个发动机燃油喷射系统和点火综合控制系统还可以与废气排放的监控系统和起动系统等组合,构筑成可使汽车发动机功率和扭矩最大化,而同时燃油消耗和废气排放最低化的智能系统。
还可以举一个安全驾驶方面的例子,出于平稳、安全驾驶的需要,仅只针对四个轮子的操控上,除了应用大量压力传感器并普遍安装了刹车防抱死装置(ABS)外,许多轿车,包括国产车,已增设了电子动力分配系统(EBD),ABS+EBD可以最大限度的保障雨雪天气驾驶时的稳定性。现在,国内外的一些汽车进一步加装了紧急刹车辅助系统(EBA),该系统在发生紧急情况时,自动检测驾驶者踩制动踏板时的速度和力度,并判断紧急制动的力度是否足够,如果需要,就会自动增大制动力。EBA 的自控动作必须在极短时间(例如百万分之一秒级)内完成。这个系统能使200km/h高速行驶车辆的制动滑行距离缩短极其宝贵的20多米。针对车轮的还有分别监测各个车轮相对于车速的转速,进而为每个车轮平衡分配动力,保证在恶劣路面条件下各轮间具有良好的均衡抓地能力的“电子牵引力控制”(ETC)系统等。
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此为机械毕业设计之翻译

说明:
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